Trwają konsultacje społeczne, których celem jest zebranie opinii, uwag i sugestii mieszkańców miasta Krosna na temat wstępnej koncepcji rozbudowy ulicy Stefana Kisielewskiego. Wstępnie przedstawiona propozycja rozwiązań, w tym budowa łącznika przy szkole i zatoki Kiss & Ride ma zarówno swoich zwolenników, jak i przeciwników. Zgoda jest co do jednego, problem komunikacyjny istnieje i trzeba go rozwiązać.
Co proponuje Miasto?
Głównym celem inwestycji jest połącznie dwóch obecnie odseparowanych odcinków ul. Kisielewskiego, umożliwiając tym samym przejazd po całej jej długości, od ul. Batorego do ul. Lelewela/Batorego. Obecnie dwa odcinki ul. Kisielewskiego są rozdzielone niespełna 40 metrowym terenem zieleni z chodnikiem, bez możliwości przejazdu samochodów.
Obszar ten jest szczególnie problematyczny w godzinach odwożenia uczniów do przyległych szkół, tworzą się tam zatory i utrudnienia w ruchu. Wykonanie łącznika ma udrożnić przejazd i upłynnić ruch w tej okolicy.
Wstępna koncepcja przewiduje wykonanie łącznika i przebudowę fragmentu ul. Kisielewskiego do szerokości jezdni 3,5 m wraz z budową chodnika o szerokości 1,8 m. Nowe połącznie zaplanowano jako drogę jednokierunkową – ruch miałby odbywać się od szkoły w kierunku wyjazdu na ulicę Lelewela/Batorego. Planuje się także wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na wąskim fragmencie drogi osiedlowej, wzdłuż bloku przy ul. Lelewela 26.
W sąsiedztwie szkoły przewidziano również wykonanie zatoki Kiss & Ride (pocałuj i jedź), umożliwiającej bezpieczne i płynne odwożenie uczniów do szkoły.
Obecnie inwestycja jest w fazie wstępnej koncepcji – oznacza to, iż jest to pierwszy etap całego, skomplikowanego procesu inwestycyjnego, w którym powstaje ogólny zarys przedsięwzięcia. Początkowy etap pozwala na wysłuchanie głosu mieszkańców i zebranie ich uwag i sugestii dotyczących np. kierunków i organizacji ruchu czy lokalizacji chodnika. Uwagi te zostaną następnie przeanalizowane pod kątem racjonalności, możliwości finansowych i technicznych, i przekazane w formie wytycznych do kolejnego etapu projektowania, czyli właściwej koncepcji opracowanej przez uprawnionego projektanta.
Mieszkańcy swoją opinię mogą wyrazić do 25.10.2026r.
Jak można wziąć udział w konsultacjach?
Uwagi można zgłaszać:
– Telefonicznie, dzwoniąc na numer Biura Innowacji Społecznych – 13 47 43 907,
– Pisemnie, składając uwagi w Biurach Obsługi Obywatela Urzędu Miasta Krosna przy ul. Lwowskiej 28a lub ul. Staszica 2 w kopercie z dopiskiem „Konsultacje – Kisielewskiego”, lub listownie na adres: Urząd Miasta Krosna, ul. Lwowska 28a, 38-400 Krosno,
– Elektronicznie, na adres email Biura Innowacji Społecznych – [email protected],
– Elektronicznie, poprzez wypełnienie ankiety/formularza dostępnego na niniejszej platformie konsultacyjnej,
– Elektronicznie, poprzez przycisk „Wyślij wiadomość” na Facebooku Biura Innowacji Społecznych
Uwagi można zgłaszać także osobiście w siedzibie Biura Innowacji Społecznych przy ul. Grodzkiej 10 (CWOP) w godzinach pracy biura tj.:
poniedziałek 8:00 – 17:00
wtorek-czwartek 8:00-16:00
piątek 8:00-15:00
lub w innych godzinach po wcześniejszym umówieniu się.
Na ul. Kisielewskiego, nie od dziś jest problem z płynnością ruchu. Od jednej strony przedszkole, od drugiej Sanepid, a kawałek dalej szkoła podstawowa nr 15 i liceum. W godzinach 7:30-9:00 oraz od 14 do 16:00 dochodzi do dantejskich scen. Stłuczki, wyzwiska i nieporozumienia to tam codzienność.
W marcu tego roku, Rada Osiedla Traugutta spotkała się w tej sprawie z wiceprezydentem Rachwałem i przedłożyła mu pismo z propozycją rozwiązania. W czerwcu, podczas pikniku przy szkole odbyła się wizja lokalna z udziałem wiceprezydenta i dyrektora szkoły.
W dniu 08.10.2026 rozpoczeły się konsultacje z przedstawioną koncepcją. 15 października odbyło się spotkanie konsultacyjne, podczas którego okazało się, że mieszkańcy są przeciwni przedstawionej koncepcji ponieważ odbiera ona kolejne miejsca parkingowe oraz może utrudniać wyjazd z drogi bocznej na drogę główną. Na spotkaniu przedstawiono inne propozycje, mi.in. rezygnację z zajezdni kiss and ride na rzecz dodatkowych miejsc postojowych, jak również dodatkowe wygospodarowanie miejsc wzdłuż ogrodzenia, montaż „mini ronda” na drodze od Lelewela do Batorego. Pojawiła się też propozycja przesunięcia zajezdni w inne miejsce. Żadna propozycja nie spotkała się z aprobatą obecnego na spotkaniu Naczelnika Wydziału Inwestycji.
Koncepcja zaproponowana przez Miasto zakłada wycięcie drzew, które według mieszkańców są siedliskiem puchacza szarego.
Konsultacje trwają do 25 października.