Miasto Krosno przez lata zawierało z Telewizją Obiektyw umowy na realizację „materiałów dotyczących miejskich spraw”. Problem jest bardziej skomplikowany niż sam koszt takich usług. Po prostu nadal nie wiadomo za co miasto zapłaciło! Do zainteresowania się współpracą Miasta Krosna z Telewizją Obiektyw skłonił nas wywiad z Prezydentem Krosna. W materiale
Stanowisko Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) może poważnie zmienić plany dotyczące nowego przebiegu DK28 i połączenia Krosna z drogą ekspresową S19. RDOŚ wskazał, że nie widzi możliwości realizacji preferowanego przez GDDKiA wariantu, tymczasem Krosno jest już o krok od ukończenia własnego odcinka drogi, budowanego właśnie w tym wariancie. Obwodnica Miejsca
Chodzi o liczący 126 stron projekt uchwały dotyczący regulaminów miejskich obiektów sportowych (baseny, hale, siłownia, stadiony itp.). Dokument budził poważne wątpliwości: bardzo szerokie i nieprecyzyjne zakazy, ogromna uznaniowość przy ich egzekwowaniu, kontrowersyjne zapisy dotyczące kontroli basenie, a także przepisy, które prowadzą do czystego absurdu. Ten projekt nie zatrzymał się na
Czasem ciekawsze od tego, nad czym radni głosowali, okazuje się to, nad czym głosować nie chcieli. Co spadło z porządku obrad sierpniowej sesji i dlaczego? I co ma z tym wspólnego Pomorska Kolej Metropolitarna? Dokument, który miał wyznaczać kierunki rozwoju systemu energetycznego Krosna na najbliższe lata, nie został przyjęty podczas
„Dlaczego rzeźby upamiętniające osoby i wydarzenia w Krośnie mogą być małą architekturą, gdy stawia je Prezydent, ale posąg gen. Stanisława Maczka staje się nagle „pomnikiem”, gdy zgłaszają go mieszkańcy?” – pyta Piotr Dymiński, który odwołuje się od decyzji o niedopuszczeniu jego projektu do głosowania w Budżecie Obywatelskim. Projekt „Generał Maczek
Nie przegach żadnego wydarzenia