Prezydent Piotr Przytocki rozzłościł się na styczniowej sesji Rady Miasta Krosna (30.01.). „Radźcie sobie, ale już beze mnie”, powiedział radnym, gdy nieoczekiwanie podczas obrad powrócił temat „drogi przez park”. Obie strony zarzucały sobie stosowanie szantażu.
Spór powstał wokół uchwały o zaciągnięciu pożyczki w wysokości 100 milionów złotych. To środki potrzebne miedzy innymi na realizacje inwestycji zaplanowanych w budżecie miasta.
O jakie inwestycje chodzi? Nowa ul. Sikorskiego, łącznik Krosna do S19 i rondo na połączeniu ul. Sikorskiego z ul. Andersa. Ponadto z tej pożyczki sfinansowany ma zostać niemal pełny zakres drogowych prac przy rewitalizacji linii kolejowej przez Krosno. Tu trzeba przypomnieć, że Kolej finansuje część związaną z linią kolejową, a towarzyszące temu rozwiązania drogowe to głównie koszt Miasta.
I ta część planowanych wydatków nie budzi kontrowersji. Okazało się jednak, że część środków trafi na rozliczenie umowy z wykonawcą projektu ZRiD dla budzącej opór mieszkańców i większości radnych drogi przez park”, czyli łącznika między ulicami Niepodległości i Czajkowskiego.
Uważasz, że Krosno potrzebuje wolnych mediów?
Wesprzyj naszą misję!
Powiedz o KrosnoSferze znajomym. Udostępniaj nasze wpisy!
Tworzenie niezależnych mediów kosztuje. Możesz wesprzeć nas finansowo:
Santander Bank Polska: 05 1090 2590 0000 0001 3762 3216 z dopiskiem „KrosnoSfera”
Lub wesprzyj Fundację „Pasjonauci” poprzez serwis zrzutka.pl
Dziękujemy za Wasze wpłaty!
Wydatki na projekt drogi i wykupy nieruchomości są zdaniem Prezydenta Przytockiego konsekwencją wcześniejszych decyzji. Piotr Przytocki podkreślił, że ta inwestycja nie będzie realizowana, ale nie była to deklaracja całkowitego odejścia od tego pomysłu, a raczej stwierdzenie faktu, że są inne, ważniejsze, a zarazem bardzo kosztowne inwestycje.
Radni Tomasz Zajdel, Paweł Krzanowski i Tomasz Soliński podkreślali, że zawsze można wycofać się z umowy. Paweł Krzanowski mówił z perspektywy projektanta, który sam nieraz „dogadywał” się w takich sprawach, a Tomasz Soliński przez ponad 12 lat był zastępcą Prezydenta odpowiedzialnym za realizację dużych inwestycji w Krośnie.
Podczas dyskusji ogłoszono przerwę. W jej trakcie prawdopodobnie trwały dodatkowe ustalenia. Radni przeciwni „drodze przez park” twierdzili, że prezydent nie dotrzymuje ustaleń z rozmów przed przyjęciem budżetu. W dyskusji argumentowali, że skoro nie ma być „drogi przez park”, to trzeba temat zamknąć definitywnie, a nie wydawać kolejne pieniądze. Uwzględnienie wydatków związanych z „drogą przez park” w uchwale obejmującej finansowanie innych, ale niezbędnych inwestycji traktowali jak szantaż ze strony prezydenta.
W odpowiedzi Piotr Przytocki zarzucił, ze radni chcą „wywrócić budżet”. Wyraźnie rozzłoszczony powiedział: „Radźcie sobie, ale już beze mnie!”.
Krucha większość, ale „Za”
Dyskusja nad zaciągnięciem zobowiązania na realizację kluczowych inwestycji w mieście pokazała jak krucha jest większość w Radzie Miasta Krosna.
„Za” projektem uchwały zagłosowano 11 radnych: Michał Baran, Sławomir Bęben, Anna Dubiel, Michał Finfa, Anna Galert, Piotr Grudysz, Robert Hanusek, Zbigniew Kubit, Marcin Niepokój, Daria Balon i Tomasz Soliński.
„Przeciw” było 9 radnych: Wojciech Byczyński, Janusz Hejnar, Tomasz Józefowicz, Paweł Krzanowski, Kazimierz Mazur, Aadam Przybysz, Małgorzata Szeliga, Tomasz Zajdel i Gabriel Zajdel). Radna Agnieszka Raś „wstrzymała się” od głosu.
Zatem większość została zapewniona przez dwoje radnych niezrzeszonych. Daria Balon została wybrana z listy Koalicji dla Krosna i na ogół popiera prezydenta, a Tomasz Soliński, chociaż startował z komitetu prezydenta i był zastępcą Piotra Przytockiego, obecnie jest bardzo krytyczny wobec władz miasta. Równolegle „przeciw” głosował Gabriel Zajdel, również wybrany z Koalicji dla Krosna, która w wyborach popierała Prezydenta. Tymczasem Agnieszka Raś pod koniec ubiegłego roku opuściła Klub Samorządowy po głośnym sporze z Prezydentem Przytockim.
Niewielka zmiana w postawie radnych mogła spowodować brak zgody na zaciągnięcie pożyczki niezbędnej dla kluczowych inwestycji. Klub Prezydenta ma obecnie 9 radnych i zazwyczaj poparcie Darii Balon. Przy kontrowersyjnych uchwałach, budzących opór radnych, to będzie o jedną osobę za mało, a pozostali radni nie szczędzą Prezydentowi krytyki.
Co z „Zetką”?
W dyskusji pojawił się wątek „Zetki”. Przypominamy: pierwsze koncepcje obniżenia torów w Krośnie obejmowały nie tylko skrzyżowania w rejonie ul. Lwowskiej, ale tez przejazd kolejowy na ul. Czajkowskiego i właśnie „Zetkę”. Taka inwestycja realnie rozwiązująca problemy komunikacyjne okazała się jednak zbyt droga dla władz Krosna. Miasto planuje inne rozwiązanie, o którym wspomniał podczas dyskusji zastępca prezydenta Grzegorz Rachwał. Powiedział, że „miasto chce wykonać automatykę , skomplikowany system sterowania ruchem kolejowo-kołowym”. Do tego tematu powrócimy wkrótce, bo ten pomysł nie rozwiązuje w pełni problemu „Zetki”, a na dodatek nie wiadomo, czy w ogóle jest możliwy do realizacji, ze względu na zaproponowane, niespotykane rozwiązanie techniczne. Więcej szczegółów już wkrótce w KrosnoSferze.
Uważasz, że Krosno potrzebuje wolnych mediów?
Wesprzyj naszą misję!
Powiedz o KrosnoSferze znajomym. Udostępniaj nasze wpisy!
Tworzenie niezależnych mediów kosztuje. Możesz wesprzeć nas finansowo:
Santander Bank Polska: 05 1090 2590 0000 0001 3762 3216 z dopiskiem „KrosnoSfera”
Lub wesprzyj Fundację „Pasjonauci” poprzez serwis zrzutka.pl
Dziękujemy za Wasze wpłaty!